对于很多考驾照的学生来说，最受不了的就是要在驾校排队学车。去驾校需要很长时间。等了很久，一堆人排着队等，但是他们几分钟都练不出来.现在有一种全新的学习驾驶的方法，可以解决学生这个大麻烦。是VR驾驶培训。通过使用这种方法，学生不仅可以在室内学习驾驶，还可以免受烈日和风雨的伤害，并且不需要花费很长时间。事实上，厦门的厂商已经进行了VR驾驶培训，并已引入市场！
将虚拟现实技术引入汽车驾驶培训并不是创始人吴荻薇的奇思妙想。他说，很久以前，虚拟现实技术被用于飞行员和宇航员的培训。引入汽车驾驶培训是一个容易联想的方向。只要技术过关，VR驾驶培训也可以快速复制。
2014年，吴荻薇获得原链资本投资，与全球知名游戏公司EA旗下中国游戏玩家麒麟狗合作开发游戏。热门游戏《愤怒的小鸟》由麒麟狗发布。然而，在游戏设计出来之前，麒麟狗就退出了中国。
“一开始说的游戏做不成了，要找新项目。”吴伟专注于当时方兴未艾的VR市场，用VR技术从事驾驶培训，可以帮助驾校节省很多油钱、场地、人工等费用。因此，他成立了一个团队，将友仁科技定位为一家专注于VR驾驶培训的公司。
在设计VR驾驶训练设备之初，很多学员都经历过强烈的头晕、乏力、头晕、恶心等症状。“这叫晕车，几乎80%的人都会经历VR。”吴伟说，很多驾校不买这套设备。
晕车已经成为VR驾驶训练无法回避的一座大山。和吴荻薇一起进入VR驾驶培训领域的同事开始撤退。“很多人说，再多的投资也看不到未来。”吴伟说，国内做VR驾培业务的公司最多也就二三十家左右，但现在只剩下两家公司了——右任科技和北京的一家公司。
有一家公司利用VR开车时的眩晕体验，改为酒驾、毒驾的法律教育。尽管如此，吴荻薇仍然固执地认为，用虚拟现实技术在室内学习驾驶是一种可行的方法。
吴荻薇绞尽脑汁想如何克服晕车的问题。“虚拟场景和真实场景存在差异，这是导致晕车的主要原因。”他带领团队不断更新算法，完善软硬件。目前，设计的软件每毫秒可执行数千次操作，设备在7毫秒内即可响应指令。
学生们看到的是考场和城市路况的全景照片。这种高度还原的驾培环境，终于让优仁科技推出的VR驾培设备摆脱了晕车的困扰。
晕车解决后，问题还是一个接一个出现。有学员反映VR头盔很重，不适合戴。吴伟自己也觉得沉重。他开始研究什么样的材料以及如何设计头盔使其更轻。经过反复尝试，新的VR头盔被认可。
VR驾驶培训也要求学生有驾驶座。起初，吴荻薇购买了真正的方向盘、座椅、雨刷、离合器、油门等。自己焊接组装。后来他开始找铸造厂组装，每次都发现有改进的地方。三年来，由优仁科技投资并作废的VR驾培设备试用版已超过30个。
自2015年以来，吴荻薇一直没有停止对研发的投资；虚拟现实驾驶培训。“公司直接软件开发的外包订单，就是用赚来的钱投资VR驾驶培训。”吴伟说，四年多的努力没有白费，他们的产品得到了省内部分驾校的认可并投入到实践教学中。目前，他们的VR驾培系统具有全国领先水平，也是国内唯一的大型VR驾培解决方案。
据悉，优仁科技的一台VR驾驶训练器约8万元，目前，一台大型驾驶
在学习驾驶的过程中，VR驾培借助人工智能技术记录学习数据，与学生智能互动，通过项目计划、俯视图、实景图、教练讲解等技术手段，让学生掌握驾驶原理和技术。在吴荻薇的劝说下，一些驾校教练转向了VR驾驶教练。
“有同学觉得VR驾培不是实车教学，不能大有用武之地。”吴伟说，很多人尝试后都改变了态度。一开始有一个学生非常排斥VR教学。驾校校长想让他先看看。结果这个学生突然恋爱了，在电脑上练了两个小时不愿意下来。
为了推广VR驾驶培训，吴荻薇在福州投资了一所驾校。此外，他还在福州大学宿舍区翻新了一间用于VR驾驶培训的实训室，后来还想在阜石师范学院和厦门大学复制这样的实训室。“接下来，我想找更多的城市合作伙伴，把VR驾驶培训复制推广到更多的地方。”吴伟说。
