来源：中国经济网
近日，湛江大道项目加快建设。截至11月20日，已完成88%的路基工程、99%的桥梁工程、50%的路面工程，犹如一条彩丝，飞过湛江市区。
湛江大道是湛江第一条无红绿灯的城市快速路，也是湛江“双环十字十八射”骨架路网体系的重要组成部分。采用主辅路分离的城市快速路设计标准。主线全长约22公里，由中国建筑工程总公司和中国建筑路桥集团有限公司共同建设，项目建成后将为北部湾打造“一湾两轴一核两极”的城市群框架，为湛江建设国家综合交通枢纽提供有力支撑。
摊铺机在前方摊铺混合料，然后压路机来回碾压，卡车来回穿梭.在湛江大道霞山新湖大道附近的施工现场，路面水泥稳定碎石基层正在铺筑，现场机器轰鸣，呈现出一派繁忙的施工景象。
为更好地保证路面的平整度和压实均匀性，项目积极推进“四新技术”应用，开展“微创新”，采用性能可靠的新技术、新设备、新工艺，如水泥稳定碎石混合料振动搅拌技术、水稳基层边缘自动洒浆施工技术、沟渠路缘石滑模施工技术等。同时，智能压实监控系统、搅拌站数据监控系统等。也用于实现整个管理过程的信息化控制，达到规范管理流程、提高管理效率、降低管理成本的目的，提高路面工程整体质量。
在项目建设全过程中，还引入了BIM5D精细化管理平台，以集成模型为载体，为工程建设提供了可视化、可量化的协同管理平台。将施工过程中的进度、合同、成本、质量、安全、图纸、材料等信息进行关联，为项目建设提供数据支持，实现有效决策和精细化管理。该项目在深入实施广东省高速公路建设双标管理(对标管理、标准化管理)的基础上，致力于打造智慧工地、创新基地，有力推动了重点项目建设。(姚)
