10月19日，申通、童渊、大云三家快递公司发布9月份经营数据公报。10月15日，顺丰还发布了9月份的业务简报。
从9月份的经营数据来看，低价竞争的局面有所缓解。
单票收入再次波动
从高收入到低收入，顺丰、大云、童渊、申通9月快递业务收入分别为155.95。
亿元、34.78亿元、33.12亿元和21.11亿元。但从快递业务收入同比增速来看，童渊排名最高，达到24.96%，顺丰、申通、大云分别为15.98%、12.82%、10.66%。
从9月的业务完成量来看，大云完成量最高，为16.28亿票。童渊、申通、顺丰9月成交额分别为14.53亿票、10.00亿票、8.86。
十亿张票。从业务完成同比增速来看，顺丰快递增速最大，为21.70%，童渊、申通、大云增速分别为19.35%、16.23%、11.28%。
从9月单票收入来看，9月单票收入最高的是SF，为17.60元。童渊、大云和申通分别赚2.28元、2.14元和2.11元。
从单票收入同比降幅来看，SF申通9月单票收入降幅最大，同比下降4.71%，其次是申通，同比下降3.21%。最后是大云，同比下降0.47%。9月，童渊快递服务单票收入同比增长4.70%，已连续两个月增长。
纵向来看，9月是顺丰今年单票收入最高的月份。今年2月以来，顺丰的单票收入一直处于较低水平，一直保持在16元以下。2月、3月、4月、5月、6月、7月单票收入分别为15.11元、15.74元、15.84元、15.59元、15.91元、15.96元，而去年同期单票收入在18元左右。
快递公司在低价竞争中反复挣扎的原因在于同质化问题。此前，童渊在半年报业绩报告中表示，由于行业持续向头部企业集中，同行业产品和服务同质化程度较高，未来若公司未能通过提升服务质量、注重成本控制、改善产品结构等方式实现差异化，提升行业竞争力，可能面临业务量和市场份额下降的风险。
未来成本将增高
从行业变化来看，下一阶段快递公司的成本将持续增加。
一方面，快递公司正在加大对业务和基础设施的投资。申通10月15日发布的业绩预告显示，今年前三季度预计亏损2.3亿至2.6亿元，去年同期盈利520.4万元。第三季度预计亏损8400万至1.1亿元，去年同期亏损6500万元。
申通表示，公司2021年前三季度业绩承压，是因为提升了关联网点的客户开发和服务能力进行竞争，并较去年同期适当调整了市场政策的支持力度。同时，为了提高整个网络的容量，增加了资本支出。
今年第一季度，顺丰增加了对新业务的前期投资。今年二季度，中通还投入15亿多元用于征地和配送中心建设升级，以加强核心快递业务基础能力建设和综合物流服务发展能力。
此外，消费者对快递服务的需求逐渐增加，这意味着公司需要进一步提高服务质量或增加运营成本。
9月28日，浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议审议通过《浙江省快递业促进条例（草案）》，将于明年3月实施。
《条例》征求意见稿规定，快递单注明送货上门的，不得送达快递的终端设施和站点。如果在未征求接收方意见的情况下将货物交付至终端设施，接收方有权要求进行新的门到门交付
