在全球互联网公司中，员工数量最多的公司排名第一，亚马逊有64万员工，而JD.COM集团以32万员工排名第二，其次是谷歌(12万)和阿里(10万)。事实上，早在建国之初，刘就计划将来做自己的后勤。作为首富，马云曾经明白为什么一个互联网公司要亲自做重资产的物流。
#京东物流的得失
京东物流成立于2007年。2012年正式建立完善的仓储中心。成立初期，JD.COM并没有持续盈利，而是逐年亏损。要知道，即便是2014年上市之后，京东完成之后。COM的融资，它仍然保持亏损。然而，这只是表面上的损失。京东的市场份额和JD.COM的体量都在增长。
刘年轻时，出身农村，没有雄厚的资金支持。不像现在的互联网公司，即使需要做物流，也是投资购买，只有通过资本运作才能拥有自己的物流公司。但是刘就不一样了。可以说京东物流是刘一手带大的。京东物流承载着刘对京东的核心计划。COM:自营系统。
记得刘在接受采访时说：最难的是2014年底，因为刚刚上市，拿到了一笔钱。年底了，大家都以为可以给一个大年终奖，让JD.COM商城来年能盈利。但刘宣布2015年继续发展京东物流，继续将大部分融资投向京东物流，这一点部分高官很难理解。但事实证明，刘最终做对了。JD.COM能在复杂的电商环境中生存，JD.COM能挤掉当当，与京东物流有很大关系。
多年后，刘回忆：京东物流成立没多久，刘就想第二天甚至当天实现，很多人认为不可能，包括公司营销团队都认为这是个伪命题。但是，刘找到了当时的后勤基层人员，跟他们谈了谈，谈了自己的打算。是当时的基层人员给了刘足够的信心和信心。在当时不完善的物流体系下，刘最早实现了从一线城市到二线城市的当天和次日到达。跟背后为京东物流卖命的快递员有很大关系。
#刘的承诺将在2021年实现。
众所周知，互联网时代，美团市值虽然超过1.5万亿，但滴滴出行估值超过3500亿。一旦这些公司的外卖员和滴滴司机成为这些互联网公司的正式员工，这些公司的盈利能力可能无法支撑公司两年的运营。即使是这些公司也无法保持快速的扩张和发展。毕竟互联网更擅长平台型公司，但这样的平台型公司，一旦风口转移或者有了替代平台，往往下滑速度会更快。与JD.COM发展到现在规模和水平的JD.COM不同，JD.COM的快递员不再是JD.COM的负担，相反，他们已经成为京东的基石。COM的抗风险能力。
刘也很早就意识到了这一点，所以他年轻的时候，曾经在京东对快递员说。COM:如果JD.COM能进世界500强，未来进100强，JD.COM就是大家的JD.COM，JD.COM甚至会给所有优秀快递员股权激励。如果JD.COM真的达到那个阶段，那将是大家共同努力的结果。
2020年，JD。COM在《财富》财富全球500强中的排名已经达到了102位。根据JD.COM 2020年的表现，有财团预测，JD.COM有望在2021年冲进《财富》全球500强榜单的前80名。2020年，JD.COM的市值几乎翻了三倍。此外，在互联网金融方面，JD.COM和银联的数字货币有望成为下一代支付技术。可以说，从2021年开始，刘的身价会水涨船高，成为中国首富也不是不可能。毕竟十年之后，谁知道杰夫贝索斯能不能成为世界首富呢？
