此前，恒大集团突然陷入舆论漩涡，广发银行冻结诉前财产保全申请。受此影响，恒大股价暴跌，恒大也未能幸免。然而，就在所有人都以为恒大要受挫的时候，恒大却突然反击。
7月22日，恒大汽车股价大涨20.30%，收于15.880港元，成为港股市场最知名的汽车股之一。新闻方面，22日上午，广发银行与恒大集团联合发布公告称，诉前财产保全裁定已妥善解决。恒大表示，广发银行与恒大集团一直保持着良好的业务合作关系，近期关于诉前财产保全的民事裁定，经双方充分沟通，已妥善解决。与此同时，恒大持股20%的FF(法拉第未来)22日正式上市，恒大掌门人许家印曾经种下的种子开始生根发芽。
汽车分析师石琳认为，一系列利好消息再次唤起了人们对恒大的信心。毕竟恒大在实力上还是蛮有希望的。
频频受挫又频频逆袭的恒大汽车
自从恒大跨界造车以来，外界不断质疑，比如“造车为了钱和圈地”“PPT造车”。之后，恒大与广发的紧张关系对恒大打击很大。
7月19日，广发银行股份有限公司宜兴支行向无锡市中级人民法院申请诉前财产保全，请求冻结被申请人宜兴于恒置业、恒大地产集团1.32亿元的银行存款或查封、扣押其他等值财产，广发银行宜兴支行向法院提供了担保。此次事件后，恒大所有部门，包括中国恒大、恒腾网络、恒大物业等。在资本市场受到重创，恒大汽车也不例外。
但恒大与广发和解后，恒大成为备受关注的新造车商。同时，许家印多年前种下的汽车种子，也成为恒大的助力。FF将于22日晚在纳斯达克上市，恒大控股FF。
20%的股份。或受此影响，恒大股价大涨20.30%，22日收于15.880港元。
回顾恒大的造车之路，一直有很多疑惑。但从“恒大健康”到“恒大汽车”再到恒驰系列的大规模发布，从重投者一个个进厂，到车辆的路试和高低温测试，恒大汽车用实际行动逐渐消除了外界的质疑。与恒大的和解，FF的上市，再次唤醒了人们对恒大的期待。
恒大汽车值得被期待吗？
恒大的出现可谓“荒诞”。它来自没有任何基础的边境。大哥许家印虽然是房地产巨头，但没有汽车行业经验，敢于投身造车事业。除了风向的吸引，他只有金钱的自信。许家印曾在恒大汽车峰会上表示：“我们需要技术没有技术，需要经验没有经验，可以说是‘穷白’。”
从恒大的造车之路来看，其基本做法是“以钱换钱”。3月25日，恒大召开2020年度业绩发布会。据恒大管理层透露，公司在新能源汽车行业累计投资474亿元，对于大多数初创新能源汽车企业来说，这可不是一笔小数目。相比蔚来创始人李斌“没有200亿元就没有车”的逻辑，恒大在造车上似乎更大方。
之后，恒大的一些动作也证明了恒大的钱没有浪费，抛开恒大在人才招聘和打造制造体系、销售和服务体系方面的成绩不谈，只看造车的成绩就能证明，多投入真的能让造车更快。
目前，相比大多数初创新能源汽车企业近几年研发的35款甚至1款车的产品阵容，恒大旗下的恒驰1-9无疑宣示了“以钱换时间”的重要性。值得一提的是，如果没有意外，量产可能离恒驰不远了。此前，恒大开启了恒驰夏季极限测试，选择了极热的吐鲁番地区，白天平均气温在40以上。对恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7这5款车进行同步测试，对车辆的电气系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统和内外件进行全方位验证，完成整车系统的耐久性评估、装配性能评估和标定测试。此前，恒驰部分车型已经完成了冬季严寒测试。
这意味着恒驰的量产乃至即将上市都不会是一句空话。此前有消息称，恒驰首款车型已于2022年8月量产，首款车型将于明年年底上市。从这个角度来看，恒驰进入高速公路的日子可能不远了。至于恒驰车型能否受到广大市民的喜爱，将由市场来评价。
