正文：了解切迪的徐波原著。
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2021年新能源汽车销量排行榜
由于该库存仅基于汽车经销商销售清单的结果(数据来源：汽车经销商协会)，因此没有根据车型的大小和豪华程度进行区分。简单来说，这份榜单是消费者用真金白银“投票”的结果。
#五菱洪光MINIEV
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内饰设计简单，但也能满足日常使用的需求。
再加上可爱的设计，赢得了很多女性消费者的青睐。目前，当女性能够支撑各个行业的消费市场时，就不难理解洪光MINIEV的成功。值得一提的是，洪光MINIEV的年销量超过榜单第二、第三名的两款特斯拉车型之和。如果单说销量是“英雄”，这款车也可以算是新能源时代国货之光。
#特斯拉Y型/3型
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特斯拉Model 3的设计如此先进，以至于消费者对它的评价两极分化。
而且，凭借特斯拉品牌的独特魅力，非常先进的设计理念和独特的设计风格，即使在一开始，很多人都在调侃酷似伏地魔的前脸设计，他们仍然被愿意采用早期采用者的消费者所认可。此外，独立运营的充电网络和充电桩的体验也让用户尝到了服务体系中的甜头。
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e9399285' />比亚迪秦PLUS DM-i
比亚迪也是在新能源销量榜上一个绕不开的品牌，且在前十名中占有三个席位。上榜车型不仅在定位上覆盖了紧凑级轿车、中大型轿车和紧凑级SUV；更是在能源类型上涵盖了插电式混合动力车型和纯电动车型。
比亚迪汉EV
汉EV可以说是在国产品牌中，让消费者认可的少数能够贴上“豪华”标签的产品之一。而且加上比亚迪自主研发的刀片电池技术，以及使用体验不错的DiLink智能互联系统，都得到了消费者的认可。
比亚迪宋PLUS DM-i
而比亚迪DM-i混动系统的推出，也进一步的提升了旗下插混车型的竞争力。当秦PLUS DM-
i上市之初，就从能耗、配置等方面，有着“硬刚”燃油车的气势。特别是在能耗方面，DM-
i混动系统的工作逻辑，在“以电为主”的设计理念下，即给了车辆犹如纯电动车型的加速感受，又让用户感受到了燃油车般的补能便利度和更加经济的用车成本，也难怪有两款DM-
i产品跻身新能源销量Top10的行列。
# 理想ONE
理想ONE定位中大型SUV
这是进入新能源销量Top10的唯一一款增程式车型，其宽敞的空间、不错的行驶质感以及内饰的豪华程度和科技感，都给消费者带来了不错的用车体验。不光是产品的使用体验给它带来了不错的销量，而且这个品牌对于用户需求的理解也为其销量打下了一定的基础。
内饰设计的豪华度不输同级别车型
即便理想汽车目前只有理想ONE这一款车型，但在这款车型上升级优化、更新迭代所付出的经历，一点也不比研发一台产品省心。可能有的人会说，不成熟的产品就推出来上市，那不就是“割韭菜”吗？听上去貌似是有一些道理，但试问一些合资品牌推出的产品就一定是技术成熟、毫无瑕疵吗？如果能够“理解”合资车，为什么就不能“包容”我们的国产品牌呢？当然，任何一个品牌和产品都会存在瑕疵，毕竟没有十全十美的事物，但车企能否有一个正视问题的态度，这才是最重要的。
# 奇瑞新能源小蚂蚁/欧拉黑猫
奇瑞新能源小蚂蚁
欧拉黑猫
这是进入年度销量前十的另外两款“身材娇小”的车型，这种小巧可爱的设计风格除了能够成功吸引女性用户之外，其在城市之中停车的便利程度，也是新手司机优先考虑的因素之一。而且，这类小车在设计上迎合了年轻消费者对个性方面的需求，同时其售价还能够让用户在选择“人生第一台车”时，没有太多的经济负担。
# 广汽埃安Aion S
作为传统车企推出的纯电动车型，Aion
S以其相对成熟的设计风格，在上市初期就得到了消费者的肯定。即便经过了时间的洗礼，消费者依然通过最终的购买决策，为这款紧凑型车投上了宝贵的一票。
# 总结：
从近年来新能源车销量的爆发式增长，可见无论是纯电动车型、插电式混合动力车型还是增程式车型，随着技术的发展，消费者对它们的接受度越来越高。有专家预测，2022年新能源车型的销量还将继续上扬。这种市场趋势也会变为车企的驱动力，因为好的产品才能真正地被消费者认可。让我们共同期待今年在新能源车市场中，能否有更多让消费者愿意买单的好车出现。
