来源：盖世汽车刘立婷
据外媒报道，电动商用卡车初创公司Volta Trucks宣布在C轮融资中筹集到2.6亿美元。本轮融资由纽约对冲基金卢克索资本(Luxor Capital)领投，后者作为领投公司，也于2021年9月参与了另一轮总价值4370万美元的Volta Trucks投资。据悉，本轮融资后，沃尔特卡车的融资总额将达到3.39亿美元。
Volta Trucks将利用此轮融资推出并量产电动城市送货卡车Volta Zero，进军商用电动汽车市场。Volta Zero的原型车将于2022年年中交付客户，2022年底实现量产，2023年初开始交付。
Volta Trucks表示，目前Volta Zero的预定量超过5000辆，总价值12亿欧元。Volttrucks计划2023年在奥地利斯太尔的工厂生产5000辆卡车，到2025年将年产量扩大到2.7万辆。
VoltZero电动卡车是专门为城市物流设计的，可以减少市中心货运对环境的影响。车辆为Volta Zero的原厂车型，续航里程为95至125英里，可支持市区和闹市区的日常送货。
零驾设计独特，驾驶员的位置不是左也不是右，而是放在驾驶室中间，这样可以获得更全面的路况视野。设计类似于特斯拉即将推出的半挂车。此外，Volta表示，通过移除内燃机，驾驶员座椅高度低于传统卡车。Volta还增加了“玻璃屋驾驶室设计”，为驾驶员提供220度视野，减少了传统卡车的危险盲区。
VoltZero由Volta Trucks与Proterra合作开发，Proterra是一家生产电动校车、送货卡车和穿梭巴士的公司，使用Proterra设计的电池。Zero使用标准的150千瓦时电池，具有高级功能，如带液冷的主动热管理，即使在极端条件下也能实现最佳充电和最长的电池寿命。当然，客户也可以选择225千瓦时的电池。
2021年9月，Volta Trucks宣布将与硅谷基于软件的互联汽车架构开发商Sibros合作，为Volta Zero提供软件平台。Sibros与汽车制造商合作，通过其互联车辆软件平台帮助优化车队。这项技术可以通过更新整车的OTA软件来创建新的连接服务，包括单个生态系统中的数据收集和远程诊断。
VoltZero将使用Sibros OTA深度记录器提供实时车辆和车队数据。Volta将使用Sibros数据平台收集的数据信息来提高车辆效率。
安装在Volt Zero的Sibros平台包括标准OTA软件更新功能、远程诊断、远程记录和数据收集。除了资助16吨Volta Zero的推出，Volta表示，新资金还将用于开发7.5吨和12吨电动卡车。
