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农村环境调查报告范文,社区就业创业工作总结

  

  露营车改装日记第一天——春节后工作总结及短期计划//车库创业第二季   

  

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  02-08 20:43发微头条说上班。我已经连续工作13天了。记得这个月8号,我把一堆框架扛到车上,搭建铝框架结构的整体环境。当天,我搬回家开始部署。每天凌晨2-4点睡觉,从上午10点左右开始,我的努力终于有了回报。现在,中央储物盒和电源柜更接近最终结果。其中,如何在短途露营时,以最小的能量成本,快速又有营养地吃东西?车身涂装时3M 90喷胶和地毯返工。怎么去胶?户外露营睡袋已经睡了三个月了,包括电路学习等很多东西都是和测试并行的,我是在施工的时候同步做的。只有经过测试,我才能知道下一步该怎么做。   

  

     

  

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  昨天电源柜上桌后发现台面凹凸不平,正在想办法解决。突然想到画框(图3,11号)是在床上滑动被切掉的(图2,本月10号)。两件事交织在一起,让我突然觉得自己犯了一个严重的设计错误。   

  

     

  

     

  

  原来的9mm板盖上毯子,然后增加到12mm。所以,床板报废了,柜腿又被切了还是找到了更快的解决办法?将所有动力架重新拆解分析一遍,经过仔细观察,最终用三个共9.9元的6mm钢筋接头抬高延伸支架作为最优方案。前两种方案损耗较大。最后(图4),优化与车体连接的承重梁的钻孔和攻丝,在支架下方省掉四套配件。图5-8是一个设计错误。   

  

     

  

     

  

     

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再说电力柜,计划在三天内把280ah胶体电池上装进行内部布线,一旦进入这个环节离电力柜主体结束就不远了,结束后就是在全顺座位取电、稳压充电器调试、车内布线这三件事情要做,对我而言第一代电力柜很复杂,如台板做完就不满意想做优化可时间来不及了。
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认真做一件事情,真的很辛苦!


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我是MAX,一名有自由梦想喜欢DIY的PM。正在把一辆 Ford Transit 福特新全顺转换成一台开放式欧式布局的工作/露营车。我的零基础的DIY经验是通过不断DIY的学习和实践中逐渐积累,没有捷径可走。关于货车改装的更多信息可以关注我,头条ID:小房子大空间。