【原车屋】我们之前报道了山东蓝欣旗下的尿素溶液制造机，它的出现彻底颠覆了传统的车用尿素行业。它以高质量、低成本的特点，引起了许多企业和车队的关注。为了满足人们对新型蓝色尿素溶液制造机的好奇心，笔者最近来到一个正在使用新型蓝色NW-450尿素溶液制造机的车队，并实地了解了一下。
虽然我们都知道劣质尿素容易造成车辆后处理系统的故障或损坏，直接影响车主的直接经济利益，但是混乱的市场和国家标准的缺乏导致了很多低质量的车载尿素溶液在市场上流动，对人们的日常购买造成了相当大的阻力和影响。
因此，新型蓝色尿素溶液一体机的出现为那些寻求高质量、低成本尿素溶液的企业和车队提供了更好的选择。本文涉及的是一个100多辆车的大型车队。根据目前和未来的发展需求，他们选择了新的蓝色NW-450，日产4吨，这是本文介绍的主角。
蓝欣尿素溶液制造机的工作原理非常简单。一般来说，整个制造过程分为四个步骤：制造纯水-添加尿素-搅拌-再过滤，最终生产出32.5%高纯度出口级尿素和67.5%三级超纯水(符合GB/T 6682)的车用尿素溶液。
进屋前，我在门口发现了这个醒目的“尿素枪口”标志。据经理介绍，为了便于尿素溶液的直接加注，蓝欣提供了“加油枪”解决方案，使得每辆卡车在加油时添加尿素溶液变得简单方便。
为了给新蓝 NW-450 提供更好的环境，这个车队专门使用了两间屋子，分别当做尿素制造车间和尿素原料存放间。在这间不足10㎡的制造间内，除了新蓝 NW-450 之外，还被多个容量1000L，也就是1m容量的水桶占据着。
据使用者介绍，这些水桶是分别用来存放级纯水、搅拌液和成品尿素溶液的。整个操作过程非常简单，只需要人工上料这一个步骤，其他的搅拌、添加尿素、混合、过滤全部由新蓝 NW-450 自动完成。
笔者数了一下，这里一共有6个1000L，也就是1吨容量的大桶，其中四个用来装成品溶液，一个用来装过滤后的纯水，另一个用来负责纯水和尿素原料的混合搅拌。所以，严格上来说，除了新蓝 NW-450 本身之外，我们还需要提供更多的空间用来存放这些水桶。根据用户的空间不同，水桶的位置可以自行设计，每个水桶之间通过管道进行连接。
在新蓝 NW-450 内部，是一套复杂的过滤装置，除了多级过滤系统之外，还有两级反渗透、活性炭、EDI等过滤系统，可以去除水中的钾、钠、钙镁离子及其他杂质。简单来说，新蓝的整套高精度过滤系统可以高效去除水中的各种杂质和金属离子，保证了成品的高纯度，彻底避免了水中的杂质易堵塞车辆设备的情况。
经过高精度过滤后的纯净水被单独放在一个水桶内，为了避免二次污染，纯净水桶使用全封闭设计，通过水泵和水管，被输送到搅拌桶内与尿素原料充分进行融合。NW-450在自动上料过程中，开启搅拌马达，让尿素原料与纯水充分融合。
这个就是自动添加尿素原料的设备了，通过全自动智能系统，可以根据需求，自动将特定比例的尿素原料打到下方的搅拌桶内。在搅拌桶下方的电子秤可以实时感知尿素和纯净水的不同比例，用来实现精准的比例控制。
为了去除尿素中的杂质影响，在尿素原料与纯净水充分融合之后，再经过专用的两级过滤系统的彻底过滤，最终得到成品尿素溶液。与市面上使用民用水直接添加尿素原料的制造方法相比，新蓝拥有的多层纯净水、尿素过滤系统，可以将各种杂质进行高效拦截。
最终的成品尿素溶液通过管道和水泵，被输送到室外，也就是前文提到的“尿素枪”，直接为车辆进行添加即可。
未来会推出体积更小、真正意义上的一体机
可以看出，新蓝推出的这种小型化车用尿素机极大地简化了传统车用尿素的制造和处理过程，通过自动化智能系统，在日常使用时只需要手工添加尿素原料即可，其他的所有设置在安装时已经全部预调节完成。即使是后期维护也只需要简单的更换滤芯即可，免去了繁杂的后期维护成本和时间。
● 编后语：
与传统售价较高、质量参差不齐的车用尿素相比，新蓝推出的这种小型制造设备，不仅解决了尿素溶液的品质问题，而且也具有比传统车用尿素更有竞争力的低成本、易操作的特点。在暂无标准、鱼龙混杂的当下车用尿素市场中，新蓝的出现，为那些不断在寻找高品质、低成本的企业、车队和管理者，开辟出了另外一条捷径。（图/文 刘炜）
