据不完全统计，我国有3000多万卡车司机，流浪多年，离家出走，露宿街头，日夜在陌生的道路上行驶，牺牲健康和与家人在一起的时间，成为交通网络的动脉，支撑着道路交通的正常运行。
对于每一个货运司机来说，最好是每次出入库都有货。找货是每一个货车司机不得不面对的至关重要的问题，也是每一次关乎收入的大事。毕竟有货就有收入。卡车司机找不到货的时候，尤其是退货的时候，大部分都是因为没有合适的货源而空着退货。在这个过程中，不仅浪费时间和精力，而且收入也大大减少，油钱还要贴吧，所以对于卡车司机来说，配套供应是最大的保证。
于是，很多网络货运平台应运而生。同时，更多的选择摆在了广大司机的面前。毫无疑问，各种搜索分发应用的出现，解决了很多司机空车率高的问题。一个适合货运司机的搜索配送平台，不仅可以通过手机随时监控物流情况，还可以帮助司机接收更多的配送订单，增加司机的收入，提高司机的运输效率，减少消耗，提高效率。
能找到合适的货源，节省时间，有时间陪老婆孩子。这大概是3000万卡车司机的愿望吧。随着互联网时代的到来，移动分销APP的出现改变了这种局面。物流也变得不一样了！
老李来自河南，开了六年卡车。一开始他只是想通过给身边的人拉货来赚外快。后来运输业越来越发达，他也遇到了很多外省的卡车司机。熟悉了他们之后，老李知道自己现在靠开大卡车长途赚钱多了。后来在朋友的帮助下，老李逐渐在各种货运平台上摸索货物。相对于传统的线下找货方式，利用互联网找货更方便，只要你关注，基本上就能找到适合自己的商品。
而且我手机上既然有了沙-师-哥-货-车-导-导航的app，每次出门回来老李都会收到适合自己的订单，不用去物流园区问有没有货。在节省下来的时间里，老李每次都会给我家打视频电话，让我家的人安心。
老李当时说的时候一直在叹气。好在他当时拿到了app，不仅方便了，还省了他不少钱。现在家里生活条件越来越好，孩子吃饱了暖，身体健康，听话但成绩不好。
网络货运平台的出现，让货车司机可以随时随地通过手机查看相似的货源，也可以筛选出自己符合当前需求的货源。你不用像以前那样想了。卸完货，只能开车去物流园区找货源。运气好的话，可能当天就找到了。如果你运气不好，你必须在那里呆两三天。真的没有必要空着开回去，这样不仅浪费时间，而且卡车回来还要消耗燃料。这又是一笔开销，导致一个月只有一点点余钱。
