前段时间喵哥直接从网上买了四个米其林轮胎。喵哥既然是网上买的轮胎，就送到线下合作店，到了合作店再换轮胎。换轮胎前，喵哥给大家讲解了一些换轮胎时应该注意的事项。
首先查生产日期。我们可以看到生产日期比较接近。买轮胎的时候效果肯定更好。一般6个月以上的轮胎时间会稍微长一点。一年轮胎可以算库存轮胎。看生产日期的时候一定要注意看生产日期的方式。可以看到喵哥的轮胎生产日期里面是一个椭圆形，生产日期的字母是凸出的，一定不能凹进去。对于很多更换日期的轮胎，生产日期打磨后很难凸出，所以凹陷。大家注意凹胎是很重要的。
然后用手指小心地抠出橡皮。没换过的橡胶很结实，中间不会有接缝和裂缝。然后胎毛拉的时候弹性很好，一直拉。如果轮胎出了问题，胎毛很容易一拉就断或折断，或者橡胶有老化迹象，或者轮胎有库存，或者轮胎因储存条件不好而被污染。有可能胎毛容易断裂，也就是橡胶变性。
第二步，换轮胎之前，我们建议你把一些事情解释清楚。比如轮胎有胎压传感器，换胎前一定要和换胎师傅沟通清楚。第一个是方便轮胎定位。当轮胎处于那个位置时，很容易回到那个位置，以免你再次设置轮胎压力监测。第二种是拆轮胎时，轮胎直接由拉胎机拉掉。如果胎压监测没有跟他解释清楚，或者不注意的话，拔轮胎的时候轮胎内部的传感器可能会坏。
第三步，做轮胎动平衡的时候，建议稍微观察一下再和师傅沟通。如果原来的旧轮胎轮毂上粘有很多动平衡块，或者卡在上面的卡扣式动平衡块，建议你和维修师傅沟通一下，让他用零食把原来的动平衡块全部清理干净，然后再做动平衡块，重新粘好平衡块。否则轮胎上密布动平衡块，因为有的动平衡块时间长。
苗哥这次换的旧胎14年了，已经5年半了。新轮胎的橡胶很有光泽，很有弹性，但是旧轮胎的橡胶，尤其是胎面部分，已经变得灰黑，用手捏都很吃力。即使轮胎质量不好，橡胶也会一个个脱落。从两个轮胎的对比可以看出，新轮胎的花纹沟很深，但是虽然旧轮胎的花纹沟还是很深，还没有磨损到这个极限，但确实是旧轮胎的橡胶已经老化变硬了，对地面的抓地力也不是那么好，所以性能变差了。
c-image/91944a5c0080405987899f7244db0dd3" />最后一点特别需要注意的，在轮胎换完之后大家一定要检查一下。主要检查轮胎有没有出现装反的情况，要是对称花纹的轮胎装反了问题不大，不影响安全，但是单导向轮胎装反了就会影响安全，所以大家一定要注意。最好的识别办法，找一下4个轮胎外圈的生产日期，只要生产日期能够看见在外面，基本上代表轮胎没有装反，或者看一下轮胎的箭头方向的符号，一定不能装反。
轮胎的4个轮胎盖帽有没有上好，这种情况其实很普遍，有一些师傅在卸轮胎的时候，把气门嘴盖帽可能丢在旁边忘记了，或者说之前车型配的，那种很漂亮的盖帽，回来之后发现其中一个盖帽，换成黑色的塑料坨坨，所以这一点当场最好可以看一下，免得引发没必要的麻烦。
轮胎换完之后，一般情况下在外面补胎或者换轮胎，修车师傅给轮胎充气很少看标准胎压，都是默认打到2.5bar。所以稍微开一下可能到了2.6，气温一降又到了2.5~2.4，这个样子不用过于纠结，2.5是一个比较中性的胎压，不会影响安全而且开起来也还算舒适。
这就是整个换轮胎的经过，其实在网上买轮胎没有想象的那么恐怖，按照喵哥所说的方法去识别一下，基本上就能够正确的识别轮胎，而且只要去官方旗舰店或者大的品牌店买，基本上不会出现假货的问题，轮胎换完之后，感觉新轮胎的质感确实会更好一些。
