中国时报记者于报道
国际原油已进入“开盘价”上涨，仅用一个月就稳定在2020年疫情爆发前的价格水平。2月16日，WIT轻松突破60美元/桶，升至13个月新高。相应地，在牛年的第一个交易日，石化板块也是百花齐放。
2月18日a股开盘，中石化一度逼近涨停，另一只引起投资者关注的石油股中石油也上涨了5.95%。截至当日收盘，中石化收于4.48元/股，上涨7.43%。中石油也上涨了4.29%，达到创纪录的4.38元/股；不过好像是一日游股价上涨，“两桶油”第二天就倒闭了。
传统石化公司在碳峰值、碳中和、新能源安全战略、非化石能源优先发展、化石能源清洁利用等一系列目标下，将如何应对机遇和挑战？从本周开始，《华夏时报》将选择资本市场高度关注的a股石化市值前10家公司，看石化行业的变化。
“两桶石油”在市场价值上名列前两位
上市时买了中石油的股东还是看不到任何平仓的迹象。2007年11月5日，中石油在上海证券交易所上市。中石油上市首日股价开盘价高达48.6元，比发行价高出高达191%，最高可达48.62元。总市值达到8.89万亿元。已成为全球市值最大的公司，沪深两市最大的重量级公司，总市值甚至远超深圳总市值；然而，48.62元人民币的价格成为中石油股价历史最高点。此后中石油股价一路下跌，证明“没有最低，只有更低”。
虽然股价长期稳定在10元/股以下，即使在2020年疫情过后，也被网友嘲讽为“熊大熊二”，但中石油和中石化的市值是不可动摇的前两位。市值已经蒸发8万亿的中石油，以7907亿元位列a股石化公司前十，中国化工以5291亿元位列第二。
“两桶油”旁边是万华化工，市值4317亿元。作为MDI的领头羊，万华化工的市值是从2020年12月开始股价一路攀升，突破90元/股大关，再到2021年初突破100元/股大关，再到2月份一路攀升到150元/股大关，市值已经达到3000亿元，才达到4000亿元大关。
万华化学是一家全球经营的化学新材料公司，涵盖计量吸入器、TDI、
ass="candidate-entity-word" data-gid="11259844" qid="6579698181590766862">聚醚多元醇等聚氨酯产业集群，丙烯酸及酯、环氧丙烷等石化产业集群，水性PUD、PA乳液、ADI系列、橡塑材料等精细化学品产业集群；并渐形成了聚氨酯系列、石化系列、精细化学品及新材料系列三大业务，MDI，即二苯基甲烷二异氰酸酯，是生产聚氨酯最重要的原料。而聚氨酯拥有橡胶和塑料的双重优点，是不可或缺的新兴材料。而据记者了解，MDI的价格自2020年就一路高歌。
万华化学发布2020年年度业绩预告显示，预计实现归母净利润为96亿元到101亿元，与上年同期相比，将减少5.3亿元到基本持平，同比减少5%到基本持平。其中，第四季度归母净利润预计42.5-47.5亿元，同比增长91%到113%。
市值位于第四、第五的为恒力石化与荣盛石化，市值分别为3099亿元与2849亿元；东方盛虹、恒逸石化、桐昆股份、上海石化、新凤鸣则分别以739.7亿元、653.5亿元、630.2亿元、402.6亿元及306.6亿元位于市值第六至第十名。
恒逸石化上涨最多达7.12%
在牛年的两个交易日里，在A股石油化工公司市值前十股价中，恒逸石化股价涨幅7.12%。
恒逸石化目前已逐步形成“涤纶+锦纶”双纶驱动的石化产业链为核心业务，石化金融、石化贸易为成长业务，化纤产业大数据、智能制造为新兴业务的“石化+” 多层次立体产业布局；主要的产品包括精对苯二甲酸（PTA），参控股产能达到1,350万吨；己内酰胺（CPL）产能30万吨；聚酯（PET）切片、瓶片以及涤纶预取向丝（POY）、涤纶牵伸丝（FDY）、涤纶加弹丝（DTY）、短纤等差别化产品，参控股产能共410万吨。
与之相对的是，恒力石化股价下滑最多达4.57%。
恒力石化目前拥有全资及控股子公司包括江苏恒力化纤股份有限公司、恒力石化（大连）有限公司、恒力石化（大连）炼化有限公司、营口康辉石化有限公司等二十余家企业。公司主营业务已涵盖石油炼化、石化、芳烃、PTA、民用涤纶长丝、工业用涤纶长丝、工程塑料、聚酯薄膜和热电等产业领域。
不过，在国金证券最新研报中分析，恒力石化当前市值仍处于严重低估状态，参考上一轮海外石化企业成长周期及大炼化板块和申万化工近年市盈率倍数，给予恒力石化2023年20倍PE，目标价为71.4元，在此基础上，恒力石化市值有望达5024亿元。
而牛年伊始石油化工股整体飘红与国际油价密切相关，无论是WIT还是布伦特原油期货价格都早已突破了60美元的关口。
金联创原油分析师奚佳蕊告诉《华夏时报》记者：“推动2021年开年原油市场向好的因素，主要集中在OPEC+加大减产规模、新冠疫苗陆续投入使用、美国有望推出新一轮的财政刺激政策、地缘政治风险加大以及严寒的天气令能源危机加重等。”
当然，国际油价上涨的同时，国内成品油的价格也在2月18日24时迎来了“七连涨”，这也意味着消费者出行成本将增加，本轮国内成品油零售限价上调政策落实之后，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前增加11元左右。
对于今年国家油价的走势，中国石油集团董事长、党组书记戴厚良在接受央视财经记者采访时表示，“从目前看，2021年的油价总体应该比2020年要平稳一些，我相信不可能再出现负油价了。在这样的情况之下，由于能源的转型，碳达峰、碳中和的要求，对化石能源的需求总体呈下降的趋势，所以我们认为油价可能还是在中低油价区间运行。”