手里拿着16-20万买SUV，大部分消费者会选择合资车型。毕竟合资车型的燃油经济性和品牌影响力都比自主品牌好。在这个价格市场上，有相当多的合资车型可供选择，比如本田的CR-V，多年来销量不错，已经成为很多消费者青睐的车型。另外，即将上市的第五代图森L也吸引了不少消费者的目光，那么他们在各方面的表现如何呢？
再看外观，第五代途胜L外观全新设计，车身正面采用类似装甲的通用造型，格栅向整个横平面延伸，使得车头看起来更宽更低。同时，两侧的日间行车灯也采用隐藏式设计，隐藏在格栅内部，看起来前面更有整体效果。侧面和后部的图森L使用了更多的线条，凸显了层次感，两个“鹰爪”的后尾灯也更有特色。
本田CR-V的外观大家都很熟悉。家庭式正面采用双层格栅设计。格栅比图森L更小更不宽，更精致。同时，两条贯穿左右的铬饰条也让正面看起来更有层次感。在侧面和尾部，CR-V有图森L所没有的高度和稳定性，但也缺少一些时尚元素。
在内饰上，第五代途胜L的整个驾驶舱采用对称设计，内饰相对简洁，没有太多花哨的设计元素。除了中央控制10.4寸的大竖屏，打开仪器，按键移位，其他地方的性能还可以接受。在内饰材料的应用上，选择了大面积的真皮包装，档次更符合这个价位。
再看CR-V的内饰，以黑色配色为主，凸显动感，但看起来没有第五代途胜l明亮科技，另外也是对称中控车型。CR-V看起来更精致，感觉更有家的感觉。但是它的中控只有7寸的屏幕，还没有第五代图森L大屏幕酷。
在空间上，第五代图森L车身尺寸为4670mm/1865mm/1690mm，轴距为2755 mm，数据显示其轴距优势明显，几乎达到了中型车的水平，使得图森L的内饰骑行自如。效果比较理想。坐在后腿的180cm男也有两拳以上，比较宽敞
的，而且座椅的舒适性也保持的不错，包裹感挺强。
而CR-V车身尺寸为4621mm/1855mm/1679mm，轴距是2661mm，它的轴距要明显比途胜L小，相差了90mm左右，这对内部的空间有一定影响，实际体验中180cm的个子坐在后排，腿部只有两拳的空间，而乘坐的舒适性方面两者相差不大。
动力方面，第五代途胜L全系都搭载一台1.5T的涡轮增压发动机，发动机最大功率能达147kW，峰值扭矩达到了253N·m，相匹配的传动系统是采用了7挡的干式双离合变速器，行驶时属于那种不急不躁型，当然这种动力是够家用的，偶尔激烈的驾驶感受也可以满足用户。
CR-V则有两种动力组合，分别为1.5T涡轮增压和2.0L油电混动版本，其中1.5T发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，而传动系统匹配的是6挡手动和CVT无级变速器，这套动力在加速性方面表现还行，不过节油能力很不错，要是选择混动版本百公里综合油耗在4.9L左右，个人感觉本田车油耗控制一直都挺好。
总结：两款车型都有着各自的优势之处，像第五代途胜L外观更动感、空间表现更好且动力输出也强，比较受年轻人喜欢。而本田CR-V成熟稳定，各方面表现中规中矩，耐用性还不错。
这买车还有个因素要考虑，那就是保值率方面，因为开几年就得换新车，所以这方面还是要了解的。从图上看，很显然本田CR-V的保值率达到73%，这在合资车中算是非常高的了，而途胜L第三年的保值率为63%，比竞品CR-V要低，这主要是因为CR-V市场保有量非常大，人们对它耐用省油的认可度很高。
