3月1日，UCAR宣布获得中国银联、上海浦东发展银行等四家机构46亿元战略投资。这是UCAR在新三板上市以来的首次融资，也是今年新三板最大的一次融资。当日，UCAR股价上涨2.01%。董事长兼首席执行官陆表示，逾20亿元人民币仍在监管审批过程中，一旦审批完成，将向公众披露。根据这些配额，UCAR筹集的资金总额超过70亿元人民币。
参与认购的4家机构中，上海联银创业投资有限公司认购24亿元，浦银安盛资产管理-上信神州UCAR专项资产管理计划认购10亿元，上海顾欣投资有限公司认购7亿元，金钟启元国家新兴产业投资引导基金(引导基金)投资5亿元，合计46亿元。
值得注意的是，UCAR的投资者将拥有强大的“国家队”背景。其中，上海联银创业投资有限公司为中国银联全资子公司，上海浦银安盛隶属于上海浦东发展银行，金钟启元由国家发改委和财政部发起设立。它是中国第一个专注于风险投资和新兴产业直接投资的国家基金。
据了解，本轮定增是2016年10月17日公布的。同年11月，5家战略投资者计划在UCAR投资超过70亿元人民币。由于部分投资者需办理监管部门审批手续，此次定增延期三次，于2月28日完成46亿元交割。另一家重要战略投资者仍在监管部门审批过程中，金额超过20亿元。
能够获得一批实力雄厚的“国家队”投资，说明UCAR依托租车、专车、购车、车闪贷的产业布局，得到了投资者的认可。另一方面，也说明在资本的寒冬下，具有核心竞争力的实体依然会受到资本的追捧，这是2017年专车和汽车电商领域最大的融资。
“很漂亮，顺利完成！”谈及本轮融资，卢表示。据报道，此次增资针对的是战略投资者，而非金融投资者，除投资外，还将与UCAR达成战略合作。
陆强调，公司账户中的现金储备非常充裕。目前，神州汽车租车、专车、购车、闪贷四大板块产生协同效应，各板块进入良性循环。未来公司的整个融资方向不会以单纯的财务融资为目标。
UCAR由四大业务板块组成，从汽车租赁到专车，再到电子商务和金融，在汽车和旅游产业链上形成了全面布局。在专用车业务方面，中国获得了政策支持的优势，相继获得了新政要求的运营资质。卢表示，专用车已进入产出期，2017年将实现盈利。
除了专车业务，UCAR还将其产业版图延伸至汽车电商和汽车消费金融领域。其专注于爆发式新车销售的汽车电商平台神州，通过线上线下的模式，购买和购买汽车，构建独立于4S门店的汽车销售体系，迎合中国汽车消费爆发的大趋势。据卢介绍，目前已有100多家门店接近盈亏平衡点。未来两年将覆盖全国所有地级市，门店超过500家。
另一大业务——中国汽车闪贷，已在50个城市开展。“汽车金融产品包括远期(购买汽车匹配)和反向(回购租赁)，我们相对于其他金融机构的优势在于控制车辆资产风险的能力。目前，这种商业模式已经得到验证。”刘对说道。
2017年，UCAR将继续在汽车后市场大展拳脚。陆表示，不排除通过资本去汽车制造等产业链前端。
