昨天的冬至是宁德时代的重头戏。——再创新高，突破300元大关，成为第一只7000亿股，稳坐创业板，市值为第二只龙鱼的155%。
宁德时代今年以来经历了大幅上涨，年内涨幅达205%。到昨天收盘，终于收涨12.07%，股价再创新高，达到325元。宁德时代市值7571亿元，首次超越中石油进入a股前十。在整个深交所，宁德时代的市值仅次于万亿五粮液。
股价在两年内飙升了11倍
宁德长期没有登陆a股。该公司于2018年6月上市。到现在才两年多，股价从25元涨到了325元，两年时间飙升了11倍。我们已经成功放弃了龙鱼和迈瑞医疗，这两家公司市值排名第二和第三，总市值在4900亿以下。
从营收和利润规模来看，宁德时代今年前三季度营业总收入为315.22亿元，少于龙鱼、石闻股份和上钢联，在创业板排名第四。公司2020年前三季度归属于母公司股东的净利润为33.57亿元，排在石闻股份、迈瑞医疗、龙鱼、盈科医疗、昆仑万伟、兰斯科技、东方财富之后
在宁德时代，其他创业板股票也大幅上涨。截至昨日收盘，创业板指数上涨3.66%。
成为中法人寿的大股东
消息面上，中国银行业监督管理委员会12月18日发布公告称，12月14日批准中法人寿保险注册资本由2亿元增加至30亿元。新引进股东宁德时代、青山控股各认购9亿元，原大股东尚虹集团认购7.9亿元，贵州贵兴汽车销售服务有限公司认购2.1亿元。它还批准法国国民人寿保险公司和北京仁济九鼎公司将中法人寿保险公司25%的股份全部转让给尚虹集团。
交易完成后，尚虹集团持股比例由50%降至33%，宁德时代和青山控股均持股30%，为第二大股东，贵州贵兴汽车销售持股7%。与此同时，随着原股东法国国民人寿和仁济九鼎的退出，中法人寿由中外合资保险公司转变为中资保险公司。这意味着资金严重短缺的中法人寿迎来“救世主”，而电池巨头宁德时代正式进入金融圈。
前三季度收入下降
在宁德时代，在巩固主业优势的同时，还在产业链上下游相关上市公司进行战略布局。
国信证券近期的研究观点是，中国新能源汽车销量远未达到《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》和《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的规划目标。随着国内财政补贴政策放缓，以特斯拉、大众为首的爆款车型将拉动需求，存量出租车、公交置换、B端采购有望走强，国内市场将迎来快速增长期；在海外市场，欧洲国家新能源汽车补贴政策边际化，欧洲主流车企相继宣布电气化战略，行业景气度持续提升；得益于下游需求的增长和车型的改进，预计未来五年全球动力电池装机量有望实现年均36%以上的复合增长率；与此同时，电化学储能市场也迎来了高增长阶段。
国信证券认为，在市场份额方面，据GGII统计，宁德时代2020年前三季度实现动力电池装机容量18.3GWh，市场份额47.6%，位居行业第一；产品性能方面，宁德时代位于国内一流水平，可支撑大部分主流车企，供货关系稳定；成本方面，宁德时代得益于“高能量密度系统中供应链管控设备投资成本下降”，具有较强的竞争优势。
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