经过昨天的上涨，今天的市场分歧开始加大。一是创业板指数在绿色市场范围内波动，上证指数全天大部分时间小幅上涨，形成明显差异。过去，创业板指数强于上证指数。首先，创业板指数上涨，可能带动上证指数和今天的态势完全反了过来，沪指反而变强了，创业板指数变得弱势了，为什么会出现这种现象呢？.上涨
我认为主要原因是不同指数之间的结构性变化。创业板指数之所以过去一直强势，是因为以新能源汽车为代表的行业龙头占创业板权重的15%。因为基金大量备货，股价不断上涨。正是这一因素一直在推动创业板指数不断走高。与主板上的上证指数相比，以大金融为代表的创业板指数依然偏弱，这体现在创业板指数在盘面上始终领涨，而主板指数则是后续效应。
只有新能源汽车走到这种局面，整体感觉面临大震荡的概率才凸显出来，市场资金也出现分化。大家都认为新能源汽车未来会往上走，但让新增资金在当前位置追涨显然是不现实的，这样资金的博弈点就会出现。不排除部分资金会流出新能源汽车，进入低级别蓝筹股。也有可能新增基金宁愿放弃高轨，寻求安全边际。
在低级别品种中，券商无疑是最有吸引力的。需要知道的是，每天数万亿的交易会产生正的累积效应。基金将逐步实现一个性价比，即低级券商与高级新能源车之间的性价比。后者的优势在未来依然存在。但是，从短期风险来看，基金往往逐渐被低估。比如近两天基金在低位核心白马股有变化，但协同效应还没有形成，所以趋势还没有最终形成。
今天券商指数的涨幅已经达到了1.73%，呈现出突破的趋势。也正是因为如此，上证指数走强，全天涨幅基本徘徊在十几个点的区间内。那是因为券商只是从过去的下跌中缓慢复苏，但并没有形成井喷的势头。不过，我认为这至少是一个好现象，值得券商界关注，因为当券商股上涨时，必然会分流高轨资金。
周五股市怎么走？
对于今天刚起步的券商股，更需要观察持续性和资金的认可度。毕竟之前的低级别核心资产也活跃了两天，结果就停滞了。如今在高低位之间切换的券商，也需要这样的观察期。如果明天券商指数能越走越高，我估计上证指数会朝着3600点突破的目标去。如果看到明天上午以新能源为代表的赛道股再次活跃，那么80%的市场不会有突破。
目前部分低级别品种与高级别赛道个股形成资本博弈，高级别个股存在大幅下跌的机会。如果高位股只是震荡，继续创新高，那么低位品种还是鸡肋，需要认真对待。
我的判断是，券商股进一步走强的概率在增加。毕竟，今天的趋势比过去几天强得多，主要是因为斜率似乎略有独立，这是一个好现象。
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