世界上没有任何一个人，是靠省钱实现理想生活的。
然而，就像那句无厘头的调侃：钱不是问题，问题是没钱。
同理，钱谁都想赚，问题是怎么赚？
既然经济分为【线下经济】和【线上经济】；
销售分为【线下销售】和【线上销售】；
营销分为【传统营销】和【网络营销】；
业务分为【线下模式】和【线上模式】；
行业分为【实体行业】和【互联网行业】。
所以赚钱可以分为【线下赚钱】和【线上赚钱】。
都2021年了。不用说，无论是成功率还是性价比，线上赚钱都比线下赚钱好
而且更安全，更容易，更刺激。
网上赚钱的种类繁多，一般包括以下几种：
兼职：业余时间到处打游击；副业：除主营业务外，另设展位；自由职业者：单枪匹马，独当一面；最低的成本，最大的可能性。
简单地说，分别
一、兼职
兼职是最容易在网上忽悠人的事情
一般来说，最常见的类型是薅羊毛、苦差事、出卖个人关系等。而阿姨和学生聚会是重灾区。
这是互联网的底层。用旧社会的话来说，它属于低九等。
关键是如果能挣钱，事实是基本挣不到，一直交学费割韭菜。
即使你赚了钱，也一定是：产出极低，低得可怕，甚至不到十分之一的人在业余时间去餐馆洗碗。不要指望这能增加你的收入。你说不要求就不做。这么说吧，你用赚来的钱买的水也不怎么出汗。
二、副业
副业很广泛，只要能在业余时间赚钱，就叫副业。
这在理论上是可行的，但是如果你想一上手就看到好处，
手头需要一定的“硬货”来支撑
比如资源、知识、技术、工具、人脉等。没有这些，基本上是不行的。
不要说时间也是资源，这不是时间
间的问题，何况是业余时间。除非通过一段时间的积累，转型到“轻创业”类型
不过话说回来，到时候可以直接做主业了，干嘛还得当副业。
三、自由职业
自由职业没那么神秘，也没那么美好，它也是一种“职业”，而非“事业”。
这类人群比较难受，一般是打工族中的佼佼者
却又突破不了“靠劳力输出换取价值”的桎梏。
可以理解为，只是工作场所从办公室搬到了家里而已，不按时间计费，而是按成果计费。
自由职业的要求也不低，作为一个独立的个体
对从业者专业水准的要求势必要远高于上班族水平，一般人玩不转。
除非你在某行业有过硬的专业能力、口碑知名度、客户资源等
比如写作、做图、视频制作...一句话，你得念得一口好经。
干得好的话虽然不能大富大贵，但也算潇洒惬意
干的不好的也是发愁于竞争激烈找不到客户。
对普通人来讲，自由职业并不美好，打工还能偷懒磨洋工混日子，自由职业不可能。
在这里排除两类看似“自由职业”的模式：
- 某些美女网红、女主播之类不在此列，她们只是傀儡或者工具而已，背后都是有团队和资本支撑的，当然赚的钱也只有一部分到她们手里；
- 当你干的不错，想扩大规模时，雇了人手，就已经不算自由职业者了，因为你已经不是一线劳动输出者，转而成为一名“老板”，转而成为一名“老板”，这已经算作是下面提到的“轻创业”了。
四、轻创业
轻创业范畴也很大很大，并不比传统创业的话题小，也是最为推崇的一种创收模式。
同样是创业，但它很“轻”，筹备时间短、资金投入低、精力/体力付出少、可进可退、出入方便等，视之为“轻”。
虽然“轻”，但却不可小瞧它，做得趁手了，其营收能力丝毫不比那些看似人多势众的传统行业差，特别是互联网行业的轻创业。
这类似于“皮包公司”的概念，“皮包公司”并非是诈骗，只是一个没有固定资产和正式员工，老板提着一个皮包出去赚钱的公司，是一种较为聪明的创业模式，俗话讲“空手套白狼”。
举个例子，很多几个人甚至只有一个人的工作室，或者压根没有工作室直接就是在家里，闷声发大财的能力，堪比那些写字楼里大公司，只是外人不知道而已，不知道有这么一个山头，更不知道有这么一个人。
轻创业有一个硬性要求，那就是作为主人，你可以亲力亲为去操作，但产能的来源绝不是你自身的劳动力，包括体力劳动也包括脑力劳动。
反例：一个律师在家接受网上法律咨询，算不算轻创业？不算。
因为法律咨询服务也是劳动，没有劳动就没有产出，除非你雇了其他律师替你干活。
那么，不靠自身劳动产出，那要靠什么？靠价值，但价值的体现不能是你本人劳动力的价值，而是体现在“系统”的价值，要知道：真正能赚钱的事情，都不辛苦，或者说，不是一直辛苦，你学历再高能力再强，只要是“人力”就不值钱。
举例：
- 可以是套路的运作，比如你是某种套路的拥有者，是背后的方法论在发挥价值，而你只起到设计布局的作用；
- 可以是资源的变现，比如你是某种业务的中间人，因为重要的不是你这个人，重要的是你背后的资源；
- 可以是产品的溢价，比如你从事某种产品的交易等，是货品的流通带来了收益，而非你的劳动。
等等等等...虽然有的人觉得上述都差不多，但有本质区别，最主要的一点是：
靠劳动力赚钱，劳动力在收益就在，劳动力不在收益就没了，而且人不能分身，永远无法扩大。而轻创业模式，并非是靠人，而是靠“系统”带来收益，人不是系统，而是操作这个系统的幕后操盘手。
一句话：你是车手，不是发动机；你劳动的目的是驾驶，而非提供运行的动力。
