前奥迪设计师依格加入比亚迪后，宋MAX和唐II两款车型成为爆款。近日，依格打造的第三款比亚迪车型秦Pro也上市了。作为第一代秦的换代车型，新秦不再只有混动和纯电版本，还有纯燃油版本，其中1.5L的入门价格为7.98万，相比同级别的合资轿车来说还是相当有诚意的。
依格来到比亚迪后，打造了新一代比亚迪家族式前脸，也就是龙脸。因为是车，秦二代的龙脸比宋MAX和唐二代的龙脸更平更美。龙眼式全LED大灯组也是标准的点睛之笔。这张脸完全不会失去丰田大众的同级别车型，换成奥迪车标会很和谐。
目前普通汽车已经开始采用轿跑车式的造型，这款秦朝第二代也不例外。滑背式车尾非常流畅动感，甚至比思域凌渡还要漂亮。尺寸方面，燃油版的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，被认为是目前国内紧凑型车当中比较大的尺寸。
与轿跑车扁平的前脸相比，秦Pro的车尾造型非常厚重，尾灯组是最大的亮点。采用了横向造型，和哈尔滨凹凸造型的立体灯罩，暗红色的灯罩和中间黑化效果的结合，很有档次感。就外观而言，这应该是比亚迪历史上最美的车。
外观上相对惊艳，秦P的座舱是北欧风格的简约之美，整个中控台基本都是直线，可旋转的中控屏也毫无悬念地出现在这款车上，仪表盘也是悬浮式布局。
作为一款轴距2718mm的A级车，后排空间自然会是强项，后排地板中间位置也接近平坦，但唯一的不足就是后排中间位置没有头枕，这对于一个自主品牌来说是非常不可取的。头枕不仅是舒适配置，也是基本的安全配置。
动力方面，秦Pro燃油版搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为109马力和154马力，分别匹配5速手动变速箱或6速双离合变速箱。整体价格区间为7.98-11.58万元，与前不久刚上市的吉利宾瑞基本持平，但秦二代的1.5T发动机有四缸。与朗逸宝来卡罗拉相比，这些紧凑型合资轿车更加亲切。随着自主品牌在面值质量上的巨大进步，还是朗逸宝来的合资车真的很冷。
