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快递柜加盟骗局,速递易加盟费用

  

     

  

  70亿同城配送巨头轰然倒下!   

  

  没有一点点防备,也没有一丝顾虑,同城配送巨头云鸟科技突然在这个双11轰然倒塌了!   

  

  10月30日晚,“云鸟科技”官方微编辑发布了一条“揭竿而起”的微博,枪口直接对准了云鸟科技CEO韩毅:“CEO韩毅没钱就要破产清算,连续几个月没发一分钱工资,害得司机和同事日夜煎熬……”。   

  

     

  

  “云鸟科技”官方微编辑也表示这篇博文最后:周一见!   

  

  然而,周一,云鸟科技官微却被奇怪地取消了。边肖还好吗?   

  

     

  

  冻了三天,也不是冷天。就连云鸟科技的边肖也坚持“正确的光线”。这个边肖似乎早已被公司难以忍受的状况所挫伤。   

  

  事实上,这是真的。“云鸟科技”在神奇的情况下度过了近半年。   

  

  魔幻始于今年7月,当时“云鸟科技”的资金周转已经出现了问题,但此时公司却做了一些令人困惑的操作:疯狂地从社会上招聘员工,两个月内就招聘了1000多名新员工。   

  

  这些新招来的员工哪里知道,他们从招进公司的那一刻,已经成为这家公司的案上肉,有些人甚至在短短两个月就损失了好几万!   

  

  稍后我们将讨论如何处理这些新员工。   

  

  今年8月,云鸟科技开始进行法人变更,估计公司CEO也准备参选了。   

  

  到了9月底,云鸟科技突然以库存为由,将8月份的工资延迟到了10月8日发放——其实像河南这样的分公司,有些员工已经好几个月没发工资了。   

  

  从这一天开始,整个“云鸟科技”开始人心惶惶。   

  

  据了解,云鸟科技在全国总共有几十家分公司,全国总员工人数达3000多人,事后盘点发现,公司总共拖欠员工工资近亿元!   

  

  10月8日,云鸟科技宣布中国37家城市分支机构被撤,员工被裁未事先公告。但当时公司人员向下岗员工承诺,将分期偿还欠员工近1亿元工资和欠货车司机数千万元押金。   

  

  10月11日,正当“公司CEO准备跑路”的消费传遍全城之际,云韵鸟科技发布辟谣声明,称“云鸟跑路的严重不实举报将在网上收集,保留对造谣者的起诉权。”   

  

  声明:“由于公司战略调整,部分城市分公司进行了优化整合资源,更好地服务核心城市的司机和客户。目前,云鸟科技在各业务调整城市均有相应的业务人员,保障业务正常开展。”   

  

     

  

  10月中旬,我们开始注册新公司。   

  

  10月30日,公司内部电话会议告诉高管,欠的工资不用发了,公司直接破产清算!   

  

  11月1日,公司正式发出破产公告,之前分期还钱的承诺余温尚在!   

  

     

  

     

  

  曾经估值70亿的同城配送巨头   

  

  说起云鸟科技,虽然没有货拉拉、JD.COM那么知名,但也是行业内的明星企业。   

  

  云鸟科技创始人兼CEO韩毅是云鸟科技的大股东,个人持股17%。   

  

  公开资料显示,除了云鸟科技的创始人,韩毅还是很有气场的。比如微博Easy创始人兼CEO,无线娱乐公司魔龙国际创始人兼CEO,硅谷动力前副总裁等。   

  

  这么辉煌的创业背景,加上2014年11月云鸟科技成立时,就站到了很多人以为的同城配送的风口。   

  

  随后几年,作为物流O2O时代的明星,云鸟科技持续获得大额投资。   

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2015年1月,在公司成立才2个月,云鸟就迅速获得由经纬中国、金沙江创投和盛大资本投资的1000万美元A轮融资。

  

半年后,云鸟科技获得数千美元的B轮融资,领投的是红杉资本。

  

2016年1月,获得1亿美元C轮融资,领投的是华平投资集团,红杉、经纬中国、金沙江等跟投。

  

2017年2月,获得前一亿美元D轮融资,领投的是华平投资集团,红杉、经纬中国、金沙江等跟投。

  

2019年10月,多次上榜独角兽企业榜单的云鸟科技的估值达到70亿元。

  

但是,虽然云鸟一直在融资,而且业务布局也扩展到全国50多个城市,但是很少有人看到这家公司的数据。

  

数据都没有公开,也不知这么多经验丰富的投资公司是怎么相信它的!

  

从2018年起,就传出云鸟资金链断裂的传言,而这个时候,云鸟也已经快一年没有获得过融资了。

  

2017年2月的一亿美元D轮融资,竟然是云鸟科技最后的绝唱。

  

  

这一点很致命:兴于资本思维,死于金融思维

  

作为一家明星企业,云鸟科技从创立的第一天,就成为资本市场的宠儿,并且不断获得多笔融资, 可以说,这是一家兴于资本思维的公司。

  

但是,同城配送领域看上去是风口行业,几年前甚至连投资人都对这个行业信心满满,但是说实话,真正能在这个行业玩下去的只有京东同城、货拉拉这样有更大资本支撑的企业。

  

同城配送要做出名堂,前提是要扩大规模,这也是云鸟科技先后在全国扩展出50多家分公司的主要原因。

  

但是, 云鸟科技的问题还在于:它在加速扩张的同时,并没有找到业绩增长点,这也是它长期以来不敢公布业务数据的主要原因。

  

为了改变现金流不足的问题,云鸟科技也进行了自救,不过,自救的方式非常之离奇:走金融骗局之路。

  

首先,对合作的司机下手。

  

从云鸟科技官网可以看出,云鸟称,自带不同车型,司机月收入可达8000元-25000元。并一再强调,公司正在与几十家知名物流公司合作,包括德邦、百世快递、宅急送、中集等等,以此诱导司机加入。

  

  

但是, 云鸟在和货车司机签合同时,最核心的内容是:有车的司机要向云鸟科技缴纳4000元加盟费,无车的司机则缴纳1万-2万元的押金和加盟费。

  

这笔高达数千万的押金和加盟费,后来不知被韩毅用到哪里去了。

  

其二,对公司员工,特别是新员工下手。

  

在前文中我们说过,今年7月,在公司财务出现恶化的情况下,云鸟却在2个月内新招了1000名员工。

  

新员工进公司后,公司就会以各种方式威逼利诱,让他们购买一种叫 “互利筹”的金融产品。而这款金融产品的起步价,是3万元。

  

有些员工刚进公司,就在懵逼的状态中买了几万块的金融产品,这笔投资现在当然也要不回来了。

  

事实上不只有新员工,云鸟早将这个金融产品的认购额度分摊到全国各个分公司了,大概是一家公司几十万不等,承诺到期可以取出。

  

  

碰到这样的公司,能有什么办法呢?

  

作者:电商君