我们现在看到的大众帕萨特，是河南郑州一位驾车者花了24万元买的。这是最新的大众帕萨特，2022款大众帕萨特330TSI。
Premium Edition，目前2022款大众帕萨特刚刚上市，有限的芯片容量让帕萨特的优惠力度没有之前那么高。然而，即使有很多外部因素，也不会影响人们对它的追求。大众在我国有很好的群众基础，只要价格够便宜，一个月卖一万辆很容易。
车主说：“这辆大众帕萨特是我的第二辆车，我的第一辆车是大众桑塔纳。那辆车已经开了八年多了，一点问题都没有。现在自己做了点小生意，需要换辆稍微好一点的车。最后选择了大众帕萨特，趁现在还在淡季，抓紧时间。再过几个月，车的价格会涨，可能我买不到车，因为销售人员一直在做。
2022款大众帕萨特的车身造型基本保持不变，外有冰川蓝，内有琥珀棕，车尾设计有贯穿式尾灯。车的长度加长了，宽度和高度都没变。很多骑手推测，未来大众帕萨特可能会超过5米，成为b级车，会更加端庄和商务，价格会上涨多少，但真心不知道会不会更多。
这款2022款大众帕萨特330TSI
尊贵版的内饰更加简洁明了，包裹了大量的皮质材料，触感犀利，用料扎实，给人一种高级感，与普通紧凑型车完全不同，底盘层次更高，驾驶质感更舒适。
一如既往，后排空间宽敞舒适。帕萨特曾被称为民用商务轿车的标杆，与迈腾相似。然而，有时SAIC大众集团并不在乎。现在中国人更有悟性，能明辨是非，甚至很多大众的典范都走下了神坛。
车主说：“我觉得大众还不错。20万元的车里面，帕萨特恰好是我最喜欢的车型，我就从它入手，没有对错之分。”
