公司在创业板上市的优点,创业板上市公司特点

　　目前创业板的走势远好于上交所。今天11月22日创业板突破3500点，再次逼近上交所，已经形成向上突破趋势。创业板历史高点4037点不足为奇，还是在2015年新能源板块的带动下，创业板突破4037点，再创新高。目前创业板的格局也很清晰。创业板已经启动，就是新能源在动，无论是新能源动力还是新能源汽车。这些称霸创业板的上市公司，都是围绕新能源锂电池、光伏风电、储能、汽车芯片等领域。这些部门一直在轮换。市场趋势有明显迹象，不要太纠结估值水平。在市场趋势的指引下，往往会创造出许多不可思议的奇迹。所以股市里有句话，牛市不说顶。而且，目前新能源行业确实有风口特征，比如碳中和、二氧化碳排放峰值。所以，风口里的猪是可以飞的。如果新能源的估值上升到令人难以置信的水平，不要感到惊讶。　　

　　我们已经有了新能源汽车、锂电池、风力发电和光伏发电。　　

　　我们聊了很多。今天，我们来谈谈汽车芯片。之前汽车芯片短缺主要是由于上游晶圆产量不足，导致芯片短缺和材料短缺的问题严重。三季度之后，汽车芯片问题得到缓解，汽车芯片行业将再次受到市场关注。在汽车芯片领域，除了芯片制造产业链，我们主要关注三个领域：　　

　　第一个领域是能量转换和传输的核心电子器件，主要是绝缘栅双极型晶体管IGBT，占能源管理芯片市场的80%，也是新能源汽车能源管理的核心。对新能源汽车产业链影响很大。但IGBT的产能大多被英飞凌、三菱、富士等跨国公司垄断。国内相关企业注重国产替代，如斯达半岛、斯伦贝谢、时代电气等。　　

　　第二个领域是汽车存储芯片。一方面，很多消费电子投资者对其比较熟悉。目前一个是DRAM，一个是NAND。在DRAM方面，大部分买过内存芯片的人都知道内存颗粒来自三星、海力士、美光。Nands大多是硬盘，比如三星、Panzer、西部数码的硬盘。在汽车领域，车内娱乐和车内数据存储都需要内存芯片。新能源汽车最大的区别就是新能源汽车的卖点更聪明。所有汽车厂商都想把新能源汽车改造成智能手机，所以对存储芯片的需求非常大。国内替代方面，北京、郑钧、赵毅创新。当然，没有上市的可以关注长江仓储。　　

　　第三个领域是传感器芯片。这可以说是一个图像传感器，比如摄像头或者激光雷达，因为需要实现车辆控制和自动驾驶。这种芯片涉及的产业链很广。联创电子、宇顺光学、深圳市奥墨科技有限公司、韦尔等传感器。在汽车激光雷达领域，有一些具有激光产品潜力的上市公司，如科技、中海达、汉激光等。然而，大多数固态激光雷达企业在自动驾驶领域仍处于起步阶段。着眼未来。　　