在高铁上，不是不提供便宜的水。每辆车都提供免费热水，也就是你所说的“廉价水”。热水的连续加热需要成本。每节车厢储存一定量的水，高速列车以至少200码的速度将水向前拖动。这些成本一点都不低。现在很多人坐高铁都带保温杯，几乎三个人就有一个，喝水很方便。没带的话可以让高铁服务员拿个纸杯走过去倒。所以从这个角度来说，高铁上没必要卖水，因为已经有免费的热水给大家了。
中国铁路总公司负债严重，急需高毛利的产品创收。
很多人不知道中铁负债严重，急需高利润产品创收。截至2017年底，中国铁路总公司负债总额约为4.99万亿元，负债率为65.21%。在高负债率下，中国铁路总公司千方百计赚钱，包括高铁的冠名权和现在开通的互联网订购服务，都是想快速赚钱还债。
这两年一直有传言说京沪高铁将在a股上市，也是因为这个原因。京沪铁路是中国铁路总公司所有高速铁路线路中利润最高的线路。上市后套现部分股份，可以降低中铁公司的负债率。所以在高铁上卖毛利率高的产品是符合市场逻辑的。现在的铁路已经不是以前的人民铁路，而是公司化企业，自负盈亏。所以很多做法都是市场化的。不缺乘客，公司欠的钱太多，卖高利润的商品很正常，比如18元的依云矿泉水。
那为什么选择依云矿泉水卖？
:依云品牌影响力大，质量有保障。也是高端水，巴黎水和圣培路都有卖，但是没人买过。很多人没听说过后两个品牌。一种是依云矿泉水，有奢侈品的光环。
高铁上为什么不卖两三块钱的矿泉水？
高铁上卖两三块钱矿泉水不值得。这不是高铁该不该卖的问题，而是成本不允许。我前面说过，高铁以200多码的速度前进的时候，已经拖了好几顿免费的热水饭了，成本也不低。那卖矿泉水两三块钱就不合理了。水占体积和重量。两三块钱的矿泉水，用箱子运到高铁后，需要运输费用。
